Twicepower Technology Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
担当者 : Eric
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詳細情報 |
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OEいいえ。: | FS70-7 | 保証: | 12か月 |
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車モデル: | バス/truck&trailerのため | 価格の状態: | FOB中国 |
サンプル: | 利用できる | 材料: | Natrulの輸入されたゴム |
操作: | Gas-filled | ブランド: | VKNTECHまたはカスタマイズされる |
サービスは提供した: | OEM | 懸垂装置: | 空気懸濁液ばね |
タイプのGoods: | 空気Spring/Air袋/Air Ballons | パッケージ: | 標準的なパッキングまたはカスタマイズされる |
支払の言葉: | T/T&L/C | 港: | 広州 |
ハイライト: | VKNTECHのゴム製空気ふいご,FS70-7単一の複雑なゴム製 エアバッグ,ゴム製空気ふいごFS70-7 |
製品の説明
産業設備の空気Acurtour FS70-7の単一の複雑なゴム製 エアバッグのためのゴム製空気ばねの複雑なタイプをどなりなさい
OEM数
Contitech |
FS70-7 |
DESCRIPTION
トレーラー/セミトレーラーの空気懸濁液は強く引かれる負荷道のまたより少ない消耗のだけでなく、より穏やかな処置を保障する。この面は高まる重要性を交通量が密な増加になると同時にもつ。一般に、各車軸は2空気ばねを過す。複数の車軸組合せでは空の操業のタイヤを車がただ部分的に荷を積まれる時保護するために、1つの車軸は車軸持ち上がる装置を頻繁にまたは与えられる。複雑な空気ばねは通常上昇の車軸を上げ、下げるために使用される。
バスでは、空気ばねは安全および乗車の慰めを提供する。車、self-levelingシステムのおかげで同じレベルを維持する、従って取締役会レベルがまた変わらずに残ることを、意味する乗客の数にもかかわらず。付加的な制御機能を使うと、記入項目および降りることを助ける車ボディは「ひざまずく」ことができる。これは一般におよび後部かドライブ車軸の4つに2空気ばねフロント・アクスルに合い、車軸を引きずることを伴なう。
慰め
車およびトラックの製造業者は実行可能な代案としてエアー バッグの懸濁液にますます回っている。慣習的なばねを除くことは大いにより滑らかな乗車、あなたが金属のばねによって得ることができない何かを可能にする。結局、空気のクッションで-かなり文字通り-浮かんでいる!
柔軟性
同時に大きい減速バンプからの避けられないスクレープを避ける間、舗装に低いに印象的に乗るあなたの車との次の家族会で着きたいと思うか。オーケーです。エアー バッグの懸濁液はスイッチのフリップの両方の世界のベストを与える。重負荷にしゃがむあなたのトラックの後部が低くより通常あれば、高さ制御弁(ECAS*の部分)は負荷レベルおよび馬小屋を保つ。
プロダクト デッサン
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